![Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "📖Il existe cinq grands risques ferroviaires qui sont vécus comme des cauchemars pour les cheminots : -Le nez à nez 💥 -Le Rattrapage 💥 -L'obstacle (oui il manque la Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "📖Il existe cinq grands risques ferroviaires qui sont vécus comme des cauchemars pour les cheminots : -Le nez à nez 💥 -Le Rattrapage 💥 -L'obstacle (oui il manque la](https://pbs.twimg.com/media/Ec97uKiWkAIAGim.jpg:large)
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![Prise en écharpe à Villeneuve St George - Page 2 - Actualité ferroviaire générale - Le Web des Cheminots Prise en écharpe à Villeneuve St George - Page 2 - Actualité ferroviaire générale - Le Web des Cheminots](https://www.cheminots.net/uploads/post-20-1203329133.jpg)
Prise en écharpe à Villeneuve St George - Page 2 - Actualité ferroviaire générale - Le Web des Cheminots
![BB27000 on Twitter: "Le « rattrapage ». Un train rattrape un autre train ( qu'il soit à l'arrêt, ou lui aussi en train de rouler). https://t.co/ymEmCz2XbT" / Twitter BB27000 on Twitter: "Le « rattrapage ». Un train rattrape un autre train ( qu'il soit à l'arrêt, ou lui aussi en train de rouler). https://t.co/ymEmCz2XbT" / Twitter](https://pbs.twimg.com/media/EPofou7WkAEzoar.jpg)
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![BB27000 no Twitter: "Exemple: pour éviter une prise en écharpe, un poste ne peut pas ouvrir en même temps les deux signaux de deux voies convergentes. ( vous suivez ?) https://t.co/3pRWqOjWDn" / BB27000 no Twitter: "Exemple: pour éviter une prise en écharpe, un poste ne peut pas ouvrir en même temps les deux signaux de deux voies convergentes. ( vous suivez ?) https://t.co/3pRWqOjWDn" /](https://pbs.twimg.com/media/EPofoEjWoAEqNFC.jpg)
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![Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "🔷Cet accident fut celui de trop qui obligea la SNCF à trouver une solution pour parer autant que possible aux risques ferroviaires. 👊🏼💥🚂 D'autant que la décennie précédant cette Doudou_TrainDoctor⚡️🛠 on Twitter: "🔷Cet accident fut celui de trop qui obligea la SNCF à trouver une solution pour parer autant que possible aux risques ferroviaires. 👊🏼💥🚂 D'autant que la décennie précédant cette](https://pbs.twimg.com/media/Ec97tIIX0AE61fL.jpg)
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![Le BST demande à Transports Canada et au secteur ferroviaire du Canada d'accélérer la mise en œuvre des systèmes de commande automatique des trains Le BST demande à Transports Canada et au secteur ferroviaire du Canada d'accélérer la mise en œuvre des systèmes de commande automatique des trains](https://mma.prnewswire.com/media/1884607/Bureau_de_la_s_curit__des_transports_du_Canada_Le_BST_demande__.jpg?p=twitter)
Le BST demande à Transports Canada et au secteur ferroviaire du Canada d'accélérer la mise en œuvre des systèmes de commande automatique des trains
![BB27000 on Twitter: "Le classique : le déraillement. Un ou plusieurs roues du train sortent des rails pour diverses raisons. Le train « déraille ». C'est l'accident principal dans l'univers ferroviaire. https://t.co/INtFfQi8rb" / BB27000 on Twitter: "Le classique : le déraillement. Un ou plusieurs roues du train sortent des rails pour diverses raisons. Le train « déraille ». C'est l'accident principal dans l'univers ferroviaire. https://t.co/INtFfQi8rb" /](https://pbs.twimg.com/media/EPofp3rX4AEE8wf.jpg)